Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее
время и ответим на все интересующие вопросы.
Импортные цены достигли 4-месячного максимума
В большинстве, импортные цены на полистирол общего назначения (GPPS) и HIPS в Китае и Юго-Восточной Азии были стабильными и выросли на 10-20 долларов за тонну на прошлой неделе. Производитель из Юго-Восточной Азии продал литьевой HIPS на региональные рынки с повышением на 30 долларов за тонну по сравнению с неделей ранее. Тем временем тайваньский производитель поднял свои предложения по полистиролу (PS) для Китая и Юго-Восточной Азии на 20 долларов за тонну. Источник от производителя сказал: «Мы готовы обсудить наши ценовые предложения, но мы собираемся сохранять твердую позицию в отношении GPPS, поскольку мы почти распродали наши размещенные заказы». После этих скачков цен средненедельные цены на GPPS и HIPS с середины ноября достигли самых высоких показателей согласно данным ChemOrbis Price Index.
Повышение спроса на GPPS
Спрос на GPPS постепенно улучшается, особенно в Малайзии и Индонезии, где покупатели начали закупать материалы, учитывая приближающийся месяц Рамадан.«Мы полагаем, что спрос со стороны нижестоящих рынков будет оставаться таким же примерно до мая из-за подготовки к посту в мусульманских странах», - прокомментировал производитель из Юго-Восточной Азии. Между тем, в Китае в последнее время спрос на полистирол ПС возрос благодаря позитивному настроению вокруг продолжающихся торговых переговоров с США, считают некоторые региональные трейдеры. Ожидается, что решение Китая снизить налог на добавленную стоимость на 3% для внутреннего производства также положительно укрепит рынок в ближайшей перспективе.
Колебания цен на стирол размывают перспективы
Несмотря на оптимистичные прогнозы спроса, волатильность на восходящем рынке ухудшает показатели цен на полистирол ПС, поскольку многие игроки все еще неохотно занимают позиции, учитывая туманные перспективы относительно цен на стирол. Спотовые цены на стирол в Азии колебались в течение последних нескольких недель, поскольку рынок застрял между большим количеством местных поставок в Китае и несколькими запланированными остановками поставок по всей Азии в период с марта по апрель.